2010 فيراري 599XX
فيراري جلب اثنين من الإصدارات الجديدة من 599 GTB Fiorano لإظهار موقف في سويسرا -- التعامل مع مجموعة تسمى HGTE (لتداول غران Turismo Evoluzione) ، وكذلك 599XX الذي لا شك فيه أن يثبت أن واحدا من أعظم العالم المسار ايام السيارات.
's6.0 لتر الخامس - 12 ارتفع من 611 حصانا إلى 700 حصانا (الدين) وذلك من خلال إدخال تعديلات على غرف الاحتراق والخلجان الصغيرة واستنفاد مساحات ؛ يظل بمثابة الخط الأحمر الذي كان يرتفع الى 9000 دورة في الدقيقة (من 8400).
فيراري يقول 599XX سمات "عدد كبير من الإيرودينامية ، والتحكم الإلكتروني والابتكارات المستخدمة في التعامل معا لأول مرة في سيارة واحدة ، مما يجعل هذا النموذج التكنولوجي مختبر حقيقي". واحد من هذه الابتكارات فيراري هو ما تطلق عليه "Actiflow" النظام ، مما يزيد من التخفيضات السفلية أو جر يتوقف على الاستحواذ على سيارته في الموقف "مجاملة من استخدام أي مواد مسامية في الناشر واثنين من المشجعين في صندوق السيارة التي توجه تدفق الهواء من تحت السيارة من خلال اثنين من البوابات بجوار المصابيح الخلفية. " فيراري يقول 599XX تنتج 617 £ في السفلية من 124 ميل بالساعة ، وتقريبا من 1400 £ السفلية على 186 ميل بالساعة. فإن F1 المستمدة "الكعك" تغطي جزئيا عجلات وأقراص الفرامل تحسين الديناميكا الهوائية وتبريد الفرامل.
وتحدث من الفرامل ، 599XX الكربون - السيراميك نظام الفرامل ويستخدم الكربون منصات الآن ، والتي تسمح لأصغر المسماك ، وبالتالي تحقيق وفورات أكبر وزنا ، في حين حلق مزيد جنيه من السيارة قبل الاستخدام الواسع للالياف الكربون الهيئة الفريقين. السيارة من خارج السلطة ، والأجهزة النشطة السفلية ، وتحسين قبضة (599XX يستخدم في 19. بقع الأمامية والخلفية) ، وأدت إلى انخفاض في الوزن لفة في 1 دقيقة 17 ثانية. فيراري Fiorano حول مضمار السباق.
فيراري ستنظم سلسلة من المسار أيام خصيصا لأصحاب 599XX من عام 2010 وعام 2011
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق